신공정실험실(APTL)

레이져 용접(laser welding)은 매우 낮은 수준의 갭(gap) 허용치를 유지해야하는 자동차 생산 공장이나 조선소 등에서 강력히 기대하는 깊은 용입, 좁은 열영향부를 가진 용접 부위를 만들 수 있다. 그러나 빠른 용접 속도를 동반한 이와 같은 장점을 얻기 위해서는 고출력의 레이져빔을 필요로 하게 되며, 또한 더 많은 비용의 지출을 수반한다. 게다가 레이져 용접은 좁게 직접된 빔이 고속으로 진행하게 되므로 용접 이음 조건이 균일해야 할 뿐더러 조금이라도 과대한 갭이 있지 않도록 해야 한다. 최근 들어 레이져빔과 전기 아크를 동시에 겨냥하여 용접을 진행해 나가는 조합 용접법인 하이브리드 레이져 아크용접법이 연구되고 있다. 이것은 레이져 파워가 고속으로 깊은 용입을 만들어가는 동안에 아크 용접 쪽의 와이어에서는 용접이음의 갭 혹은 그루브를 채워줄 적당한 양의 용가재를 생성하여 냄으로써 기존의 용접법에 비해 월등히 향상된 갭대응능력을 갖게 된다.